F4 Scale

Der Scale-Wettbewerb besteht aus zwei Teilen. Der erste Teil ist die Beurteilung der Qualität der Umrisse oder des Aussehens des Modells im Vergleich zum Flugzeug in voller Größe sowie der Handwerkskunst beim Bau und der Fertigstellung des Modells. Das Modell wird von einer Jury aus drei Punktrichtern geprüft, die Punkte von 0 bis 10 vergeben. Jeder Teilnehmer muss alle Teile des Modells angeben, die er nicht selbst hergestellt hat, und die Punktrichter passen ihre Punktzahl entsprechend an.

Sporting Code im Original

Sporting Code 4 Volume F4 Scale im Original

F4B

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Internationale Klassen

Anhang 6E.1 Erklärung des Wettbewerbsteilnehmers F4B/C/G (KZF 43-60-E1i)

Nationale Klassen

F4B-SC Fessel-Flugzeugmodelle (Semiscale) (KZF 36-621)

F4C

Ferngesteuerte Scalemodelle Lorem dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

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Internationale Klassen

F4C Fernlenk Flugzeug-Scalemodelle

Anhang 6E.1 Erklärung des Wettbewerbsteilnehmers F4B/C/G (KZF 43-60-E1i)

F4H

Fernlenk-Flugzeugmodelle mit vereinfachter
Baubewertung (Semi-Scale) Lorem dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

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Internationale Klassen

F4H Fernlenk-Flugzeugmodelle mit vereinfachter
Baubewertung (Semi-Scale)

Anhang 6E.1 Erklärung des Wettbewerbsteilnehmers F4H (KZF 43-60-E2i)

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